13 октября в Лисичанском суде проходило очередное слушание по иску Частного предприятия «Люксавто- СДК» к исполкому Лисичанского городского совета, в лице Конкурсного комитета по организации и проведении конкурса организации перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования г.Лисичанска.
Ранее мы сообщали, что 13 ОКТЯБРЯ В 9-00 ЧП «ЛЮКСАВТО» БУДЕТ СУДИТЬСЯ С ЛИСИЧАНСКИМ ИСПОЛКОМОМ (ДОКУМЕНТЫ)
В связи с тем, что в распоряжение суда поступили новые документы в большом объеме, стороны попросили время для их изучения. Удовлетворив ходатайства сторон, судья Юлия Калмыкова приняла решение назначить следующее судебное заседание 10 ноября 2016 года на 9-00.
После заседания суда за комментариями мы обратились к представителям сторон судебного спора.
На фото (справа в первом ряду) Наталья Кравченко в Лисичанском горсуде 13.10.2016 года.
«Мы выиграли объект №2. Считаем, что конкурс прошел законно с соблюдением всех нормативов. ЧП «Люксавто- СДК» было не допущено к участию в конкурсе в связи с тем, что они в своих документах дали недостоверную информацию. А именно для того, чтобы набрать больше баллов указали, что у них работает больше персонала, чем есть на самом деле. Указали 101, а на самом деле 36. Все предыдущие конкурсы они делали точно так и исполком с конкурсным комитетом не проверяли это. Даже в декабре 2015 года было подобное, когда они аналогично сделали подлог документов и изложили недостоверную информацию. По этому поводу я делала заявления в милицию и исполком, но ответа так и не получила. Еще хочу обратить внимание, что в качестве защитника на стороне истца выступает бывший секретарь Лисичанского и и.о. городского головы. А ныне юрист Михаил Власов и как-то все это не корректно выглядит в разрезе антикоррупционного законодательства»- пояснила свою позицию, в качестве третьей стороны на стороне ответчика, директор КП «Электротранс» Наталья Кравченко. Стоит отметить, что Кравченко любезно согласилась на просьбу журналиста предоставить сам судебный иск, за что отдельное спасибо. Вот это- открытый процесс! А не так как бывает, что публичные стороны «шифруются» от прессы.
На фото страницы и выдержки из судебного иска
Не отказал в комментариях и представитель истца юрист Михаил Власов, который сказал следующее: «Понимаете, количество персонала на подобных предприятиях не может быть постоянным, оно динамично меняется. Есть инструкции по среднестатистическому расчету. Ответчики сделали расчеты по форме Ф-1ДФ и апеллируют ними. Мы считаем, что мы рассчитали правильно. Нас удивляет тот факт, что в Законе Украины «О сфере общественного транспорта» указано, что в составе конкурсных комиссий могут принимать участие представители только тех общественных организаций, в которых в уставе прописана деятельность в сфере общественного транспорта. Возникают вопросы: Как в конкурсную комиссию без оглашения в СМИ и публичных процедур отбора попала Лисичанская общественная организация ветеранов и почему регулированием вопросов общественного транспорта в лисичанской комиссии занимается общественная организация из Рубежного».
На фото (слева) Михаил Власов в Лисичанском горсуде 13.10.2016г.
Для многих лисичан все-равно кто перевозит их тело, а вот качество обслуживания и цена их точно беспокоит. Оценивать изменилось ли качество и цена в сфере общественных перевозок в Лисичанске это удел самих горожан и, не забывая делать при этом выводы на очередных местных выборах. Мы же приводим ниже фотоколлаж одной из маршруток победившего на конкурсе ЧП «Автолайн компани», как говорят комментарии излишние.
Владимир ХАПЧУК