Адміністрація США запровадить імпортне мито у розмірі 25% на всі автомобілі, вироблені за межами країни. Про це американський президент Дональд Трамп заявив у середу під час спілкування з журналістами у Білому домі.
«Ми фактично стягуватимемо тариф у розмірі 25%. Але якщо ви збираєте автомобілі в Сполучених Штатах, то тарифів не буде», — сказав він.
Введення мит на імпорт автомобілів, за твердженням Білого дому, «сприятиме внутрішньому виробництву, але також може чинити фінансовий тиск на автовиробників, які залежать від глобальних ланцюжків постачання».
Ця ініціатива вдарить по Китаю та Канаді.
«Запровадження нових тарифів може спричинити додаткові труднощі навіть для американських автовиробників, оскільки вони закуповують свої компоненти у різних країнах світу. А це означає, що вони можуть зіткнутися з вищими витратами та зниженням продажів.Після оголошення про введення 25-відсоткового мита акції General Motors впали приблизно на 3%, Jeep і Chrysler — майже на 4%», пише Euronews.
«Президент США Дональд Трамп у середу підписав указ про введення 25-відсоткових мит на весь імпорт автомобілів до Сполучених Штатів наступного тижня, але глибока інтеграція промисловості Північної Америки викликала плутанину щодо того, коли ці мита вплинуть на канадський автомобільний сектор», повідомила канадська Ottawa-citinews. -Прем’єр-міністр Марк Карні назвав цей крок «прямим нападом» на канадських автомобільних працівників і пообіцяв швидкі дії та підтримку.
«Ми захистимо наших працівників. Ми захистимо наші компанії. Ми захистимо нашу країну. І ми захистимо її разом», — сказав він.
Карні назвав ці мита «повністю несумісними» з Угодою про торгівлю між Канадою, США та Мексикою та «насправді довгою історією відносин в автомобільному секторі ще через Авто пакт», угоду про торгівлю автомобілями, підписану між Канадою та США в 1965 році, яка поклала початок глибокій інтеграції галузей між обома країнами.
Континентальний торговельний пакт, також званий CUSMA, був укладений під час першої адміністрації Трампа. Правила походження автомобілів вимагають 75 відсотків північноамериканського вмісту для легкових і легких вантажівок, щоб бути вільними від тарифів. Правила також вимагають, щоб 70 відсотків сталі та алюмінію виробників транспортних засобів були північноамериканськими.
У інформаційному бюлетені, наданому в середу Білим домом, говориться, що автомобілі, імпортовані відповідно до CUSMA, тарифікуватимуть лише вартість вмісту, виготовленого не в Сполучених Штатах.
Ці автомобілі не будуть стикатися з останніми обов’язками Трампа, доки міністр торгівлі Говард Лутнік за консультацією з митницею та прикордонною службою США «не встановить процес застосування мит до їхнього неамериканського вмісту», – повідомили в Білому домі.
Трамп сказав, що мита на весь інший імпорт автомобілів набудуть чинності 2 квітня, а стягнення мита почнеться наступного дня.
«Якщо ви будуєте свою машину в Сполучених Штатах, тарифів немає», — сказав Трамп в Овальному кабінеті.
Виявилося, що для транспортних засобів, виготовлених за правилами CUSMA, немає довгострокових обмежень. Трамп сказав, що тарифи на автомобілі є постійними, і автовиробникам «повинні будуть перенести свої підрозділи запчастин назад до Сполучених Штатів».
«Здебільшого, я думаю, це призведе до того, що автомобілі будуть виготовлятися в одному місці», — сказав Трамп.
Президентська торгова війна спричинила невизначеність на ринках і в автомобільному секторі. Акції великої трійки автовиробників — Stellantis, Ford і General Motors — у середу на торгах у неробочий час подешевшали. Акції Tesla також впали.
Прем’єр-міністр Онтаріо Дуг Форд опублікував у соцмережах повідомлення про те, що «президент Трамп знову на цьому».